Актуатор турбины – это специальный клапан для сброса избыточного давления, его еще называют иностранным словом «вестгейт». Суть в том, что турбина нагнетает воздух в цилиндры под очень высоким давлением и актуатор следит за тем, чтобы это давление не превышало норму, не разрушая таким образом турбокомпрессор.
На повышенных оборотах идет процесс вывода отработанных газов через выпускной коллектор. Эти газы поступают в турбину, раскручивая заднюю часть крыльчатки. В момент перегрузки создается избыточное давление и актуатор (вестгейт) Mercedes ML сбрасывает компрессию, пропуская выхлопной газ мимо турбокомпрессора.
Именно в этот момент достигается полный баланс системы, когда камера нормально очищается от выработки, через впускной коллектор поступает новая часть сжатого воздуха из картриджа турбины, сама турбина не перегружается. Так повторяется цикл за циклом, пока не наступает проблема.
Причины поломки актуатора турбины
Что делать если, актуатор Mercedes ML перестал работать?
Это расходный элемент турбокомпрессора, поэтому после того, как на сервисе Вам поставили «диагноз», надо покупать новую деталь. Крайне опасно продолжать эксплуатацию автомобиля без нормально работающего клапана сброса давления. Это чревато полным разрушением турбокомпрессора с весьма дорогостоящей заменой.
Купить актуатор или ремонтировать?
Как мы уже сказали, его нельзя ремонтировать. Поэтому мы предлагаем приобрести совершенно новый узел по низким ценам в нашем интернет-магазине. Вы не найдете лучших цен и условий. Мы не торгуем контрафактом или БУ, только новые аггрегаты и комплектующие от ведущих производителей.
Преимущества интернет-магазина ЗМ Партс
Смотрите также по теме:
Бесплатный звонок
c 9:00 до 20:00